媒體:不得不看的2019汽車黑科技

            2019-02-15 18:24 來源:未知 作者:admin
            媒體:不得不看的2019汽車黑科技



            科技改變生活,的確,科學給我們生活方方面面帶來便利,在用車生活亦是如此。經過長時間發展與沉淀,如今的汽車已不簡簡單單作為代步工具,眾多高科技公司進入汽車領域讓汽車更加智能、安全。而現在科技還在不斷發展,今天我們就和大家一起盤點一下,2019有哪些值得期待的汽車技術。
             
            日產聆風:油門剎車合二為一
            聆風是日產旗下的一款電動車,未來日產聆風將搭載名為e-Pedal的黑科技,在該模式下聆風僅需要一個踏板控制剎車、油門,當踩下踏板時,車輛就會加速前進,松開踏板車輛就會減速直至剎停。該技術的出現能簡化駕駛員操作,規避因為緊張誤踩油門而發生事故,同時還能為電動車回收能量。當然,如果駕駛員不習慣也可以關閉該功能,變回雙踏板駕駛。
             
            成本更低的輕量化材料-超級鎂
            為了追求更好的動力性能與更低的油耗,所有車企都在保證車身剛度的前提下選用更輕的材料。現如今各大車企普遍采用高強度鋼、鋁、鎂、碳纖維等等材料,目前最主要材料還是鋼、鋁,而鎂材料和碳纖維都因為成本較高并未普及。但隨著超級鎂的出現,未來規模化生產后的成本降低不少,屆時也將得到大量使用。超級鎂之所以值得期待,是因為它比鋁材料更堅固,但重量更輕,同時超級鎂在與稀土金屬混合后能帶來更強的耐腐蝕性,更易焊接,非常適合懸架連桿、節氣門等等汽車零部件。
             
            更靈敏的線控剎車
            現目前汽車剎車系統還是以純液壓為主,未來將會出現自動化程度更高的線控剎車。與液壓剎車系統相比,線控剎車重量更低、反應更加敏捷,它能根據駕駛模式靈活調整剎車踏板輕重和響應速度。據介紹,由意大利制動系統公司Brembo研發的線控剎車系統反應時間為90毫秒,這一時間要比現目前液壓剎車快210毫秒。同時Brembo官方還表示最新的線控剎車系統將在2020年前量產,這一新科技將大大提高行車安全。
             
            電動車的無線充電
            手機無限充電技術出來時就讓大家驚訝不已,而現目前這一技術將被運用在電動車領域。電動車無線充電是通過磁場將電量從充電板上傳遞到汽車上,不僅能讓充電更加方便,也能提高充電效率提升充電速度。據介紹,林肯大陸和Witricity無限充電板最高可達11千瓦,而現目前公共交流設備功率大多為6-7千瓦。同時我們還能設想,未來在公路下就埋著充電板,電動車行駛的同時就能充電,這樣就不用擔心續航問題了。不過這也給電池提出了更高要求,就像充著電玩手機電池壽命會受影響一樣,行駛中充電勢必也會對汽車電池產生一定損耗。

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