首起共享單車理賠案 ofo共享單車回應:保險理賠程序已啟

            2017-02-27 18:41 來源:未知 作者:admin
            首起共享單車理賠案 ofo共享單車回應:保險理賠程序已啟動現在廈門的大街小巷“小黃車”、“小橙車”、“小紅車”是越來越多了。是的,自從去 年12月,幾家共享單車公司進駐廈門后,大家越來越喜愛這種出行方式。但近日,廈門市葉女士因ofo單車剎車失靈,在下坡時重重摔在地上,導致鼻骨骨折和右眼球挫傷,縫了十幾針。
            事故發生后,葉女士撥打ofo客服電話一直 處于忙音,隨后求助媒體得到回應。ofo共享自行車的工作人員承認在工作上存在紕漏,對于葉女士的醫藥費,將會進行全額理賠。據悉,這是廈門首例共享單車理賠案。
            首起共享單車理賠案 ofo共享單車回應:保險理賠程序已啟
            剎車失靈摔在路沿石上縫了十幾針
            據《廈門日報》記者采訪,葉女士整個鼻梁骨和右眼眶都被紗布緊緊包裹著,瘀青的右眼,腫脹得完全睜不開。在與記者見面時,都是半瞇著左眼,摸著身旁的建筑物,慢慢地挪過來。
            “太可怕了,現在看到自行車我都會感到害怕。”講起近日的經歷,葉女士還心有余悸。當天下午4點,她在小區附近騎上一輛ofo共享自行車。騎行前她還仔細檢查了車輪、坐墊等設施,然而3分鐘后,“剎車剎不住,一旁的欄桿都來不及抓住就摔出去了。”葉女士摸著自己擦傷的右手臂說道。
            由于剎車失靈,在途經廈門中閩大廈門口一段斜坡時,葉女士失去平衡,整個人飛出車外,臉部著地,重重地摔在路沿石上。隨后,滿臉是血的葉女士被好心的路人送往廈門大學附屬中山醫院醫治。經診斷,葉女士為鼻骨骨折和右眼球挫傷,縫了十幾針。
            接受完治療之后,葉女士和其家人試圖聯系ofo的客服熱線,客服熱線卻一直處于忙音的狀態。
            ofo承認工作疏忽理賠程序已啟動
            在媒體介入下,ofo共享自行車的相關工作人員來到葉女士家中了解情況。他們承認,剎車出現問題,確實是因為他們工作上存在疏忽;對于葉女士的經歷,他們表示很抱歉。
            隨后,他們也為葉女士填寫了保險理賠單,投遞了部分的資料,相應的保險理賠程序已經開始啟動。他們承諾,葉女士的醫藥費將全額理賠,相應的精神損失費、誤工費也會和保險公司溝通后,盡快跟進。
            針對故障車無工作人員維修不及時的問題,ofo方面表示,他們在廈門投放了8萬輛共享自行車,但只有150個巡查人員,每天針對幾個重點投放區域巡查故障車,平均每個巡查人員要負責533輛車。
            ofo工作人員坦言,巡查范圍無法遍及每一輛共享自行車,以至于維修不及時。一名工作人員甚至表示:“運營人員配比確實不足。”
            此外,針對客服電話忙音的問題,ofo方面回應,由于車輛投放的城市太多,客服電話針對的是全國來電,人員配比可能存在不足。為此,他們已將問題反映給客服,相關問題將做出改進。
            【知識鏈接】
            各地規范共享單車都有哪些高招?
            深圳:亂停摩拜單車或被罰20元
            去年12月16日,深圳交警與摩拜單車發布聯合聲明,提出將通過政企合作一起規范管理騎行、停放秩序和有序運營。深圳交警部門表示,交通違法者將進黑名單,亂停摩拜單車或被罰20元。
            隨后的27日,深圳市發布《關于鼓勵規范互聯網自行車服務的若干意見(征求意見稿)》,明確界定了政府、企業及市民的責任和義務,要求提供相關服務的企業應購買相關保險、須設立押金專用賬戶、建立用戶個人信用管理制度,并要求將用戶違法違規信息納入個人信用記錄。
            成都:共享單車信用積分或影響個人信用評分
            2017年1月9日,成都市交委正式發布《成都市關于鼓勵共享單車發展的試行意見》并公開征求意見。據四川在線報道,《成都市關于鼓勵共享單車發展的試行意見》已完成公開征求意見,近期將正式頒布出臺。
            據悉,意見稿明確,共享單車應劃定停車位,市民使用單車時需實名制,鼓勵企業為使用者購買保險并承擔事故先行賠付責任,建立個人信用體系。此外,支持共享單車發展也被寫入成都市2017年的政府工作報告。
            上海:12周歲以下禁騎共享單車
            2017年新年伊始,“小學生偷騎共享單車”的新聞引發人們對兒童安全的擔憂。為此,上海市教委、公安局交警總隊約談了多家共享單車企業。
            經協商后,教育部門、交通管理部門和共享單車企業將在新學期推出一系列舉措,通過改進注冊辦法、加強巡查執法、家長引導等多種渠道,“嚴禁12周歲以下孩子騎行共享單車”。
            上海市要求,共享單車企業要在車上醒目張貼警示標語,不在中小學、少年宮等未成年人出入集中的場所投放共享單車,組織運維人員加大巡查力度,及時勸阻教育未成年人違規騎行。
            北京:停放正確或獲得騎行優惠
            據北京青年報報道,北京交通主管部門多次前往共享單車企業,調查租賃自行車亂停亂放行為,將研究出臺規范租賃自行車停車秩序試點區域及措施辦法,規范現存的停車亂問題。
            同時,北京交通主管部門正在試點智能電子停車牌,類似公交站牌,但是智能化的,引導用戶將車停放在指定區域,停放正確的用戶可以獲得一定的騎行優惠。據悉,北京海淀區已經劃了不少共享單車的停車位。
            昆明:將對押金池管理進行規范
            據昆明當地媒體報道,昆明將借鑒外地公共自行車優秀管理模式,擬在今年3月底出臺共享單車管理辦法。
            據悉,辦法將在押金池管理、公共共享自行車車道的規劃與建設、停靠點的規劃與建設、自行車系統的運營維護服務、監督管理等方面進行規范。
            廈門:共享單車停放“九準九不準”
            廈門市日前出臺了《廈門市自行車停放區設置指引(試行)》,對共享單車的停放區域作出了“九準九不準”的停放導則。廈門對于城市道路的人行道、行道樹樹池之間、等停放均持開放態度。在廈門的空中自行車道區域,還專門設立了共享單車的停車區域。
            而機動車道、非機動車道、人行道寬度低于2.5米且沒有退行綠地、影響消防安全、無障礙設施、盲道等區域均不允許包括共享單車的任何自行車停放。
            南京:將設共享單車規范停放點
            據媒體報道,共享單車剛進入南京市場幾天,就有500多輛車因為亂停亂放被城管部門拖走。
            南京城管部門表示,2017年計劃在主城區每區設立50個自行車規范停放點,在江北發展300多個規范停放點,共享單車企業應當派出管理人員協助租賃者有序停放。
            鄭州:集中存放亂停亂放共享單車
            據鄭州日報報道,鄭東新區在日常城市管理中發現共享單車存在亂停亂放,占壓城市道路等問題。因此,鄭東新區按照有關規定對亂停亂放的共享單車進行了集中存放,還將約談共享單車公司,拿出具體可行的管理方案。
            鄭州市交通委官員表示,對于公司經營的“互聯網+自行車”模式,“我們要鼓勵和發展。”鄭州市交通委考慮用技術手段解決亂停亂放,比如,要求自行車公司將其營運數據與鄭州市城市數字化平臺對接,可協調城管、公安,劃出專門區域免費停放各種公共自行車。


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