蔚來汽車正操作回科創板?

            2019-08-19 15:45 來源:未知 作者:石家莊生活網1
            蔚來汽車正操作回科創板?

            8月19日,有媒體曝出,蔚來汽車正計劃回科創版,參與操作者有IDG、高瓴資本等,未來將主要走人民幣融資市場。另外,蔚來在美國硅谷的兩個辦公室(舊金山辦公室、圣荷西辦公室)人員也有調整,目前已經關閉舊金山辦公室。

            對此,蔚來汽車通過官方微博回應稱:“媒體報道中蔚來回科創板、關閉硅谷辦公室等內容皆為不實報道。硅谷辦公室是蔚來全球戰略布局的重要一環,一直處于正常的運營狀態。蔚來目前把體系化效率提升作為工作重點,員工優化會有序地進行。蔚來近期沒有回科創板的計劃。”


            蔚來汽車創始人李斌也表示,從來沒說關閉硅谷辦公室,而人民幣市場融資一事兩三個月前就曾說過了,就是蔚來中國的融資。

            今年5月,蔚來汽車與北京亦莊國投簽訂了框架協議。根據協議,蔚來將在北京經濟技術開發區(也稱“亦莊開發區”)設立新的實體“蔚來中國”,并向“蔚來中國”注入特定的業務和資產,亦莊國投將通過其指定的投資公司或聯合其他投資方對“蔚來中國”以現金方式出資人民幣100億元,以獲取持有“蔚來中國”的非控股股東權益。

            李斌當時就暗示了公司將重視人民幣融資市場的思路,他表示,“汽車創業門檻非常高,因此資本的支持至關重要,蔚來以前都是美元戰略投資,這次的人民幣投資,會讓我們在人民幣募資上打通通路。”他還明確提出,隨著蔚來中國新實體的成立,蔚來將把研發、供應鏈、銷售服務等中國的業務做成獨立主體,美國上市公司主體仍然對蔚來中國有控股權。

            理想很美好,現實面臨的問題卻依然嚴峻。

            就外界最為關心的交付問題來看,蔚來首款量產車ES8電動車今年一季度的交付量環比減半,僅為3989輛;二季度交付量再度下滑,ES8和ES6總計交付3553輛。另外,根據蔚來汽車在國家市場監督管理總局備案的召回計劃,因存在電池安全隱患,其在今年6月召回了4803輛ES8。這讓本就處在交付下滑期的蔚來汽車,處境變得更為艱難。

            從用戶端來看,外界對蔚來汽車的信心似乎也在減弱。自蔚來ES8發布以來,有不少用戶反映該車有諸如維修售后體系不完善、車內機器人NOMI故障、車機系統經常性死機、預約充電故障、續航能力縮水等問題。最讓用戶擔心的是,今年以來蔚來ES8在中國各地發生過3起自燃事故,所幸沒有人員傷亡報告。

            不過,也有評論認為,蔚來汽車面臨的種種問題是新事物成長過程中必經的曲折。在荊棘滿布的創業路上,要給這些創業公司更多的耐心。
            上一篇:平安技術創新成“科技快”主驅動力        下一篇:沒有了

            上一篇:平安技術創新成“科技快”主驅動力

            下一篇:沒有了

            熱門搜索
            双色球基本走势图

                                浙福彩12选5走势 德甲转会新闻 北京时时助赢软件 12选5奖金对照表 十年娱乐快彩 北京时时助赢软件下载 南粤风采好彩3结果 大乐透走势图带连线专业版 扑克推锅怎么赢 天津时时最快网